Container lạnh 45 feet tiêu chuẩn Quốc tế
7 ưu điểm của Container lạnh 45 feet:
- Việc đầu tư mang tính kinh tế.
- Kiểm soát nhiệt độ chuẩn và bảo quản tốt thực phẩm.
- Container lạnh 45' chở tối đa 50 tấn hàng hóa. Nhiều khách hàng có thể cùng sử dụng chung một container lạnh để tiết kiệm chi phí.
- Tiết kiệm chi phí vận chuyển, giao nhận hàng hóa khi dùng container lạnh làm kho chứa.
- Thiết kế cấu tạo của Container lạnh hạn chế được rất nhiều sự thất thoát nhiệt độ ra môi trường bên ngoài ngay cả khi không được kết nối với nguồn điện trong vài tiếng đồng hồ.
- Khi vận chuyển hay bảo quản hàng hóa , ta có thể nối Container lạnh với nguồn điện ở xe container, ở kho bãi của hãng tàu, hay ở cảng nên việc bảo quản rất tốt.
- Khi vận chuyển container lạnh trên xe container, máy lạnh có thể hoạt động nhờ thiết bị điện chạy bằng dầu diesel.
.JPG)
Container lạnh 45 feet chất lượng trên 80%
Thông số kỹ thuật Container lạnh 45’RH (origin) theo tiêu chuẩn Quốc tế:
-
- Kích thước phủ bì : D: 13.692 mm x R: 2.438 mm x C: 2.891 mm- Kích thước lọt lòng : D: 12.679 mm x R: 2.298 mm x C: 2.562 mm- Trọng lượng tối đa cả bì : 33.850 kg- Trọng lượng vỏ container : 5.500 kg- Trọng lượng hàng hóa : 29.450 kg- Thể tích : 72m3- Dòng điện : 3 pha ( 380 V – 460 V )- Độ lạnh : ± 180C- Máy lạnh : CARRIER / THERMOKING / MITSU / DAIKIN- Công suất : 7,5 HP- Ga lạnh : R.134aNguyên tắc vận hành : làm lạnh gián tiếpHệ thống ngắt nhiệt tự độngLàm lạnh bằng quạt gió
-
-
Hệ thống làm lạnh Container lạnh 45 feet hoạt động rất ổn định
-
Lưu ý khi sử dụng Container lạnh 45 feet:
-
- Với các loại hàng đã được làm lạnh và nhiệt độ cài đặt là âm (-) thì khi đóng hàng nhất thiết phải tắt máy, chỉ chạy máy khi cửa được đóng kín. Với hàng chưa được làm lạnh hoặc mát với nhiệt độ dương (+) thì không nên chạy máy khi đóng hàng, chỉ chạy trong trường hợp thật cần thiết (vì khi đóng hàng, cửa mở hiệu quả làm lạnh không đáng kể)- Không đóng hàng quá vạch đỏ qui định, không làm rơi hàng xuống rãnh lưu thông gió ở dưới sàn và không đóng hàng chạm vào cửa container (vì phải chừa lối để gió lưu thông), khi đóng hàng xong phải lập tức chạy lạnh ngay.- Hàng chưa được làm lạnh hoặc mát thì khi đóng hàng vào mùa hè nên chia làm 3 lần và vào mùa đông nên chia làm 2 lần, mổi lần cách nhau ít nhất 6 giờ- Trong thời gian chạy lạnh phải thường xuyên theo dõi, trường hợp nhiệt độ trong container đã ở mức dưới 10oC, máy hoạt động bình thường mà nhiệt độ không xuống hoặc có chiều hướng tăng lên thì nên nhấc công tắc M.D lên khỏang 2 giây rối thả xuống hoặc ở máy DAIKIN tì bấm nút MANUAL DEFROST sau đó bấm nút ENTER để cho chế độ tẩy tuyết hoạt động. Sau đó máy mới tự chạy lại khi thực hiện xong việc tẩy tuyết, các trường hợp sự cố khác nên thông báo cho hãng tàu để được hướng dẫn xử lý.
